11月9日，从南水北调中线建管局传来消息，目前世界上最大的渡槽──中线湍河渡槽，主体工程首榀渡槽混凝土浇筑成功。至此，湍河渡槽工程进入主体施工阶段。

湍河渡槽是中线干线控制性工程，无论内径、单跨跨度、流量都是世界首例。该工程位于邓州市十林镇张坡村和赵集镇冀寨村之间的湍河上，工程全长1030米，共18跨，单跨重量达1600吨。槽身为相互独立的3槽预应力混凝土U型结构，单槽内空尺寸为7.23×9.0米。设计流量为每秒350立方米，最大流量为每秒420立方米。

湍河渡槽工程于2010年12月28日正式开工，合同总工期为1005天。工程开工以后，建设者最先施工地下桩基，经过108天的紧张奋战，完成了342根摩擦桩的桩基灌注施工任务，并于今年6月12日从地下作业转入地上施工阶段。

与提前预制槽身完全不同，湍河渡槽采用的造槽机现场浇筑施工技术更具挑战性。“就像在桥墩上自由伸缩的云梯，所过之处，U形槽身立现。”南水北调中线建管局副总工程师程德虎说，其结构设计新颖，采用的施工工艺、设备史无前例，被列入南水北调重点科技攻关项目。造槽机现场浇筑施工不仅可以解决地形地貌对整个施工现场的影响，而且可以尽量减少汛期对整个施工组织的影响。在整个工程施工中，计划安装3台造槽机，最大造槽机总重1250吨，长88米。

针对槽身混凝土施工技术含量高、安全危险源多、施工难度大的特点，南水北调中线建管局作为工程建设的项目法人，依靠科技进步，围绕质量、进度和造价等方面的控制目标，吸取国内外工程建设科学管理成熟经验，对湍河渡槽工程建设实施全过程计划、组织、协调和全面控制。

“由于移动模架现浇施工工艺复杂，在湍河主体跨槽身施工前，必须先进行1:1仿真试验施工，待评审通过后再进行主体槽身施工。”河南直管建管局南阳项目部工管处负责人介绍说，9月7日，湍河渡槽1:1仿真模型试验第一仓混凝土顺利开盘浇筑。随后，湍河渡槽1:1仿真模型试验顺利通过各方联合验收。9月底，渡槽造槽机内模液压系统开始调试，造槽机进入模板安装阶段。这其中，南阳项目部工管处多次召开专家技术咨询会，逐项解决仿真试验中所遇到的问题，进一步优化调整了湍河渡槽主体工程槽身施工方案。