1、把原轴两端安装转动防尘环的部分加长80mm，直径增加5mm(包括与轴套配合部分)，使两轴承座离开提升机壳体一定距离。滑板外侧安装固定可调式新型密封装置，滑板内侧粘贴与滑板等大小的毛毡，毛毡厚5mm，以加强滑板与机壳密封。轴承座透益端安装耐油骨架油封。采取上述密封后，轴承进灰现象消除，轴与滑板、滑板与核轨密封效果好，维修十分方便。当可调式密封装置出现翻灰，只须旋进调节螺栓即可；
2、改变丝杆的安装位置．原丝母固定在滑板上，改进后丝母固定在轴承座上，丝杆上部增加级冲弹赞，因轴承座、丝杆母都不与滑板联接，滑板在抽轨内不受外力而变形，上下滑动自如；
3、改用带滑道的新型轴承座，在斗式提升机壳上安装滑轨装置，这样两轴承座被控制在导轨上，可以上下自由移动，有效地控制了下链轮轴的轴向和水平移动。轴承改为双列向心球轴承，内径比原轴承大5mm，不用原调心套和轴承，这样可保证下轴加长后的强度和刚度，又增强了轴与轴承抵抗冲击放荷的能力。